OLTRE UN ANNO CHE ASPETTIAMO L'ALLACCIAMENTO DA ITALGAS

Da oltre un anno alcune famiglie che risiedono in una palazzina restaurata da poco a San Felice non riescono ad avere l’allacciamento del gas con il gestore Italgas. “ La palazzina è abitata da tre famiglie, di cui una che risiede stabilmente, le altre due come seconda abitazione - riferisce Paola Saccoman, amministratrice della societa San felice srl - è oltre un anno che non ne veniamo fuori, siamo in contatto con il numero verde di Eni Gas che però scarica su Itlagas che è il gestore unico della rete con il quale è praticamente impossibile contattare telefonicamente, si può comunicare solo con raccomandata “. In effetti sul sito di itlagas a parte una sfilza di comunicazioni istituzionali sembra non esserci un numero di telefono preciso o un link dive richiedere assistenza. Una delle famiglie ha un bimbo di pochi mesi e l’inverno è alle porte, non è la prima volta che qualche famiglia si trova a dover aspettare molti mesi prima di ottenere l’agognato allacciamento, riusciranno i nostri eroi?

MEGA TUBO SUL LUNGOMARE: DA LUNEDI' RIPARTONO I LAVORI

Megatubo sul Lungomare, ripartono i lavori. Da lunedì riapre il cantiere per la posa della condotta per le acque meteoriche che andrà a risolvere il problema degli allagamenti, causati da fenomeni temporaleschi di forte intensità, nella zona nord di Sottomarina. I lavori per questo ultimo stralcio coinvolgeranno la zona del Lungomare che va dal campeggio Europa all’ex colonia Turati. “In calendario abbiamo incontri periodici con gli operatori per affrontare assieme le criticità che via via si creeranno e trovare delle soluzioni temporanee – spiega l'assessore ai lavori pubblici, Riccardo Rossi – Monitoreremo l'andamento del cantiere, per limitare al massimo i disagi e far riprendere quanto prima il normale scorrimento viabilistico. Il megatubo è un'opera importante per Sottomarina che solleverà i residenti della zona nord dai problemi dei continui allagamenti causati dalle forti precipitazioni”.
  Per le esigenze del cantiere la viabilità viene così modificata. In Lungomare Adriatico, nel tratto che va dal Campeggio Europa a Via Isonzo, nella semicarreggiata est, è vietato il transito e la sosta con rimozione del mezzo per tutti i veicoli, eccetto che per i frontisti , con deviazione del traffico nella semicarreggiata ovest. Negli accessi agli stabilimenti balneari e ai parcheggi affacciati al cantiere, viene istituito l'obbligo di fermarsi e dare la precedenza “stop”, alla confluenza con il Lungomare. I mezzi potranno circolare nella semicarreggiata ovest, dove è previsto il doppio senso di circolazione con il limite massimo di velocità di 30 Km/h, il divieto di sorpasso e il divieto di fermata 0/24 con rimozione del mezzo. Vengono soppressi temporaneamente i parcheggi a pagamento e riservati. Inoltre la pista ciclabile viene deviata sopra il marciapiede esistente, in corrispondenza delle zone cantierate, con l’indicazione di “bici a mano”. In via Venier, da via Ondina a Via Niobe, viene istituito il divieto di transito e sosta con rimozione del mezzo per tutti i veicoli, eccetto frontisti. E' interdetto l'accesso in via Ondina e Niobe alla confluenza con via Venier e è vietata la sosta in entrambi i lati di via Niobe, dove viene istituito il doppio senso di circolazione. In viale Trento all'imbocco con il Lungomare viene istituito il divieto di transito e di sosta con rimozione del mezzo.

IL COMUNE METTERA' METTERA' ALL'ASTA 244 APPARTAMENTI COMUNALI

le case comunali di Via Pigafetta Al via il piano delle alienazioni degli alloggi ERP di proprietà comunale. La Regione del Veneto ha autorizzato la proposta di vendita del Comune di Chioggia che ha iniziato le operazioni di cessione degli alloggi inseriti nel piano. “Si tratta di uno strumento che abbiamo fortemente voluto per la valorizzazione del patrimonio stesso, spesso bisognoso di opere manutentive a cui l'amministrazione comunale difficilmente può far fronte, e che permette agli interessati di poter acquistare l'abitazione assegnata tramite bando e di sistemarla in maniera autonoma – spiega il sindaco Giuseppe Casson – Attraverso le alienazioni il Comune potrà potenzialmente recuperare 5 milioni e 850 mila euro, risorse che dovranno necessariamente essere reinvestite in manutenzioni del patrimonio ERP o in nuove realizzazioni di alloggi ERP, per far fronte alla crescente domanda di alloggi pubblici”. Il piano ha una durata quinquennale e il Comune avrà la possibilità di alienare 244 appartamenti e 103 pertinenze (garage o cantine) secondo quanto autorizzato dalla Regione. La normativa infatti prevede che gli alloggi ERP, per essere venduti, debbano essere inseriti in un piano di vendita approvato dal Consiglio Regionale. Il prezzo degli alloggi è pari al prezzo di mercato delle stesse unità abitative libere, determinato sulla base di una perizia asseverata, diminuito del 20%. Hanno titolo all'acquisto gli assegnatari e i loro familiari conviventi che conducono un alloggio a titolo di locazione da oltre un quinquennio e risultano in regola con il pagamento del canone e delle spese accessorie. Gli alloggi acquistati non possono essere ceduti prima che siano trascorsi 10 anni dalla data di acquisto, salvo il caso di incremento del nucleo familiare di almeno due unità, di trasferimento dell'acquirente in un Comune distante più di 50 chilometri da quello di ubicazione dell'immobile acquistato. Il Comune tramite avviso pubblico invita gli assegnatari di una abitazione di Edilizia Residenziale Pubblica Comunale, interessati alla compravendita, a presentare formale richiesta di acquisizione dell’alloggio attualmente assegnato. I soggetti aventi titolo all’acquisto possono recarsi per informazioni all’Ufficio Patrimonio del Comune di Chioggia – ubicato Presso la sede dei Lavori Pubblici in Calle Nordio Marangoni, durante gli orari d’Ufficio – al mattino dalle ore 10,00 alle 12,00 e il martedì e il giovedì anche il pomeriggio dalle 15,00 alle 17,00 o possono contattare telefonicamente i seguenti numeri di telefono 041/5534053 - 041/5534028 - 041/5534031, o possono contattare gli uffici tramite e-mail ai seguenti indirizzi di posta elettronica ennio.zambon@chioggia.org; giorgio.pescarini@chioggia.org; patrizia.boscolo@chioggia.org

" L'ASSESSORE OMBRA " : DOVE E' IL MILIONE DI EURO PROMESSI PER ABBATTERE IL COSTO DELL'ASPORTO RIFIUTI??

" Dove è il milione di euro che era stato promesso con l'emendamento dell'ex consigliere Lucio Tiozzo?? " Lo chiede " l'assessore ombra " nonché presidente di ASCOT, Giorgio Bellemo sul cui tavolo c'è la corposa documentazione ( mille pagine) del bilancio regionale sul quale, da quello che dice, del famoso milione che era stato chiesto per abbattere il costo dello smaltimento dei rifiuti spiaggiati non ci sarebbe traccia. Per inciso alcuni operatori turistici, in contenzioso con Veritas, si sono affidati ad un'altra società per lo smaltimento dei rifiuti.....come andrà a finire?

POLIZIA MUNICIPALE IMPLACABILE CONTO I TIR RUMENI

Decine di tir sottoposti a controllo, dodici contravvenzioni elevate, due tir sottoposti a fermo amministrativo. E’ il bilancio dell’articolata attività di controllo congiunto sul trasporto pesante su strada che si è svolto venerdì 12 Giugno scorso, tra il Nucleo Operativo Autotrasporto della Polizia Locale di Chioggia ed il Ministero dei Trasporti, Uffici della Motorizzazione Civile di Venezia e Rovigo. Il piano di controllo, durato l'intera giornata ed autorizzato direttamente dal Ministero su richiesta del Comandante della Polizia Locale, ha coinvolto cinque ingegneri delle MCTC di Venezia e Rovigo ed il personale tecnico del centro mobile di revisione della MCTC. I mezzi pesanti venivano intercettati da pattuglie della polizia locale lungo la SS 309 Romea, in direzione di marcia sud- nord, e condotti nella rotatoria di Val da Rio per i controlli tecnici e documentali. Le verifiche hanno portato alla compilazione di sei verbali sia a conducenti italiani che stranieri, per un totale di dodici contravvenzioni elevate, due TIR sottoposti a fermo amministrativo con ritiro delle carte di circolazione, il ritiro di fogli tachigrafici e di un report tachigrafico. “In particolare le infrazioni contestate hanno riguardato le alterazioni alle caratteristiche costruttive del veicolo, secondo art. 79, cc. 1° e 4° CdS, con pagamento immediato per i conducenti di veicoli immatricolati all'estero. Nello specifico le alterazioni riguardavano per esempio l'integrità degli assi, assenza di crepe o il corretto posizionamento ed avvitaggio dei bulloni che assicurano la stabilità del cassone durante la movimentazione del mezzo pesante – commenta il comandante della Polizia locale, Michele Tiozzo -. Tra le altre infrazioni contestate vi sono quelle riguardanti l'errato utilizzo del tachigrafo analogico sia per l’utilizzo del commutatore di attività sia in relazione al mantenimento per più di 24 ore del foglio di registrazione nello stesso tachigrafo, rendendo difficoltosa la lettura dei dati registrati”. La sanzione più grave, di 5 mila euro con fermo amministrativo per tre mesi, è stata comminata ad un conducente rumeno alla guida di un trattore stradale slovacco con agganciato un semirimorchio austriaco. Il complesso veicolare partito via strada ferrata da Duisburg in Germania era giunto a Verona. Qui il semirimorchio era stato agganciato da un’altra motrice già presente in Italia, il tutto attestato dai documenti ferroviari esibiti. Il nuovo complesso veicolare aveva quindi eseguito un trasporto verso Lecce ed era tornato a nord per eseguire un altro scarico di succhi di frutta in territorio italiano. Durante quest’ultima tratta, su controllo del personale del Comando di Chioggia, il conducente ha esibito un documento di trasporto internazionale che, ad una veloce lettura, pareva potesse dare la possibilità di effettuare i trasporti di cabotaggio, cioè da località italiana ad altra località italiana con vettore comunitario. In realtà da un attento esame è emerso che la targa della motrice riportata nel CMR non era quella effettivamente trainante in quel momento il semirimorchio, ma quella che lo aveva allacciato a Duisburg. Una volta che il semirimorchio a Verona era stato agganciato da altra motrice, si era quindi venuto a formare un nuovo complesso veicolare, che non può fare cabotaggio, perché il cabotaggio deve esser svolto dal medesimo complesso veicolare, trattore e rimorchio, che esegue il viaggio internazionale. Nel caso specifico infatti la motrice non aveva effettuato un viaggio internazionale, il tutto dimostrato, oltre che dalla documentazione delle ferrovie dello Stato, anche dalle registrazioni del tachigrafo digitale, che attestano che proprio quel conducente aveva aperto la giornata lavorativa in Italia ed eseguiva tratte unicamente italiane. Non avendo il conducente subito provveduto al pagamento della sanzione, il veicolo è stato sottoposto ad ulteriore fermo amministrativo, ex art. 207 CdS, fino al pagamento della sanzione amministrativa pecuniaria con immissione in depositeria autorizzata. “Come se non bastasse, per concludere l'intensissima giornata, nel tardo pomeriggio il personale del N.O.A. impegnato nei controlli congiunti, al rientro da Mestre dove aveva scortato un TIR sequestrato, interveniva per primo, in località Rosara, sul luogo di un serio incidente stradale frontale che aveva appena coinvolto due autovetture. – spiega il comandante della PL, Michele Tiozzo - Nonostante si fosse fuori territorio comunale, il nostro personale si prodigava a fornire assistenza ai feriti, ad effettuare i primi rilievi ed a regolamentare l'intensissimo traffico in Romea, in attesa dell'arrivo del soccorso sanitario e della polizia stradale alla quale è stato passato in consegna il luogo del sinistro”. Un’analoga attività di controllo congiunto verrà ripetuta alla fine del mese di luglio. .

VIDEO: RIPRISTINATO L'ANTISCIVOLO SUL PONTE BADEN POWEL e AI SALONI

ponte baden powel ripresa aerea La passerella di canal Lombardo, che collega il Centro storico ai Saloni, e il ponte Baden Powell sul Lusenzo con l’antiscivolo. Sono ultimati in questi giorni i lavori per la messa in sicurezza dei due ponti in legno con materiale antisdrucciolo, per permettere il passaggio di pedoni e bici, dove consentito, senza la paura di rovinose cadute per la viscosità delle superfici, soprattutto in determinate condizioni meteo. “I nostri tecnici dopo aver vagliato varie proposte confrontandosi con altri specialisti del settore e con altri soggetti con analoghe problematiche ed aver esaminato i materiali innovativi a disposizione attualmente in commercio hanno deciso di investire su questo tipo di intervento anche in relazione al tipo di legno dei ponti – spiega l’assessore ai lavori pubblici, Riccardo Rossi – E’ una soluzione garantita e valida, normale dal punto di vista economico, in relazione a ciò che si trova sul mercato, che mi auguro possa risolvere definitivamente la questione delle cadute accidentali”. Nel corso dell’intervento sono state posate trasversalmente al senso di marcia delle fascette in alluminio con faccia superiore ruvida, in totale 338 elementi, pari a 960 metri lineari, a distanza di 25 centimetri uno dall' altro che compongono una superficie omogenea e costantemente ruvida senza rischio di inciampo. Gli elementi, avvitati uno ad uno sulla pavimentazione, hanno uno spessore pari a 2,5 millimetri e sono smussati negli angoli. Sulla passerella dei Saloni sono stati postati 88 listelli da 2,30 metri, mentre sul Ponte Baden Powell 150 strisce da 3,30 metri e 150 elementi da 1,30 metri. La spesa complessiva, di materiale, fornitura e messa in opera, è stata di 17.662,06 euro. PONTE DEI SALONI - VIDEO D'ARCHIVIO .

ISOLA VERDE SI FA RETE PER LA PROMOZIONE TURISTICA DEL TERRITORIO

RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO isola verde veduta aerea La sinergia tra operatori turistici e commercianti è una condizione senza la quale oggi, è impossibile gestire promozione e fare accoglienza turistica. A questo scopo e nata l'O.T.I.V. (Operatori Turistici Isola Verde) promossa dagli operatori locali di Isola Verde, per mettere in atto misure e progetti per salvaguardare la località turistica di Isola Verde e dialogare con l'Amministrazione sui problemi locali. Lunedi 16 febbraio alla presenza di una ventina tra ristoranti, operatori turistici, commercianti dell'isola , assieme al presidente del comitato di Ca lino, sono intervenuti per confesercenti Roberta Gandolfo, per il consorzio Mercanti della Serenissima Tiziano Scandagliato, e per conto dell' Amministrazione Comunale gli assessori Elena Segato e Marco Dughiero. La riunione e stata molto proficua, vista la disponibilita da parte dell'amministrazione ad abbracciare il progetto che prevede, non solo interventi strutturali e di promozione, ma anche la realizzazione di eventi e manifestazioni. Ma è stata ancora piu positiva, vista la spontaneità ad associarsi e subito a strutturarsi con un direttivo, confermando come presidente Fabio Boscolo Scarmanati, e vicepresidente Paolo Tiozzo.